华尔街对特斯拉的预期正在迅速转淡，两天之内至少两位分析师对这家电动汽车制造商更趋谨慎。分析师们表示，2024年，特斯拉生产的部分电动汽车可能不再符合美国和一些欧洲国家的政府补贴标准，在需求原本就预计会放缓的情况下，这将进一步令该公司收入承压
2023年全球并购交易规模可能创下十年来的最低水平，不情愿的放贷机构和地缘政治冲突扼杀了任何实质性复苏的希望。数据显示，今年迄今为止，全球并购和相关交易的价值下降了约四分之一，至2.7万亿美元。这是自2013年以来的最低年度水平，也是自20
日本央行周二维持负利率不变，但没有就明年是否可能取消这项政策给出指引。日元在政策决定出炉后大幅走低。政策声明显示，日本央行在为期两天的会议结束时一致决定将政策利率维持在-0.1%不变，并维持收益率曲线控制参数不变。政策前瞻指引维持不变，未提
根据在线贷款平台LendingTree最近的一项分析，在美国销售的30个汽车品牌中，特斯拉司机是最容易发生事故的。该研究显示，特斯拉司机的事故发生率高于其他任何品牌的司机，每1000名司机中有23.54起事故。除了特斯拉之外，Ram和斯巴鲁
随着美联储准备启动降息，美股指数处于或接近历史高位，金融市场正在与时俱进快速向前。不过，有一件事并没有发生变化，那就是华尔街对公司收益的预期。分析师预计标普500指数成份股2024年每股收益将约为247美元。这基本与5月5日时的水平持平，当
高盛集团认为，为了应对美联储加快的宽松周期，从印尼到澳大利亚的央行可能会比预期更早开始降息。高盛经济学家在周一发布的一份研究报告中表示：“随着美国长期利率大幅下降，美元在最近几周走软，美联储准备在2024年相对较早开始削减基金利率，”很多亚